다이어프램 압축기의 주요 부품은 다음과 같습니다.압축기 베어 샤프트, 실린더, 피스톤 어셈블리, 다이어프램, 크랭크샤프트, 커넥팅 로드, 크로스-헤드, 베어링, 패킹, 에어밸브,모터등.
(1)베어 샤프트
다이어프램 압축기의 본체는 압축기 위치 결정의 기본 구성 요소로 일반적으로 동체, 중간 본체 및 크랭크 케이스(프레임)의 세 부분으로 구성됩니다.각 가동부는 본체에 설치되며, 구동부는 위치 결정 및 안내됩니다.크랭크케이스 메모리 윤활유, 외부 연결 실린더, 모터 및 기타 장치.작동 시 몸체는 피스톤과 움직이는 부품의 공기압과 관성력을 견뎌야 하며 자체 무게와 압축기 무게의 전부 또는 일부를 베이스로 전달해야 합니다.
(2) 실린더
실린더는 압축기의 압축 가스의 중요한 부분입니다.높은 기압, 가변적인 열 교환 방향 및 복잡한 구조로 인해 기술적 요구 사항이 높습니다.
(3) 피스톤 조립
다이어프램 압축기의 피스톤 어셈블리는 피스톤, 피스톤 링, 피스톤 로드(또는 피스톤 핀) 및 기타 부품으로 구성됩니다.피스톤과 실린더는 압축 공간을 형성합니다.피스톤 어셈블리의 왕복 운동은 실린더의 작동유를 통해 다이어프램 그룹의 왕복 운동으로 가스로 전달되어 실린더 압축 사이클을 완료합니다.
(4) 다이어프램
다이어프램 압축기의 다이어프램 시스템은 3층 구조입니다. 두 개의 외부 다이어프램은 차단층이고 중간 다이어프램은 고정 O-링 씰을 통해 방출 경로를 제공합니다.동시에 실린더는 유압 오일 챔버와 작동 가스 챔버로 구분됩니다.다이어프램 일반적으로 고무, 플라스틱 또는 금속으로 만들어집니다.우리의다이어프램 압축기 다이어프램은 금속 재료로 만들어집니다.
(5) 밸브
다이어프램 압축기 밸브는 흡기 및 배기 실린더를 제어하는 데 사용되는 구성 요소입니다.압력차와 탄성력의 작용으로 자동으로 개폐되므로 자동작동밸브라 한다.공기 밸브는 일반적으로 밸브 본체, 디스크 및 스프링으로 구성됩니다.공기밸브는 압축기의 작동에 직접적인 영향을 미치는 가장 중요한 부품 중 하나로 흡기(흡기) 밸브와 배기(콘센트) 밸브.
(6) 커넥팅로드
다이어프램 압축기의 커넥팅로드는 대형 리프트 구조에 따라 분할 커넥팅로드와 일체형 커넥팅로드의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다.
(7) 크랭크샤프트
크랭크샤프트 구조는 분할 커넥팅로드를 채택하고 조립시 빅엔드와 크랭크핀은 커넥팅로드 볼트로 고정된다.편심크랭크샤프트 구조에서는 일체형 커넥팅로드를 사용하는데, 편심크랭크샤프트 구조의 스트로크는 편심거리의 2배이기 때문에 소형 냉동압축기에 일체형 커넥팅로드를 사용할 수 있다.일체형 커넥팅로드 구조는 간단하고 설치가 쉽습니다.분할 커넥팅 로드는 크랭크샤프트의 크랭크핀과 짝을 이루므로 장행정 냉동 압축기에 사용할 수 있습니다.커넥팅 로드의 큰 끝 부분에는 벽이 얇은 베어링 부싱이 새겨져 있습니다.내마모성을 향상시킵니다.
게시 시간: 2022년 10월 28일