다이어프램 압축기는 일반적으로 전기 모터로 구동되며 벨트로 동력을 전달받습니다(최근 설계에서는 안전 요건 때문에 직접 구동 커플링을 사용하는 경우가 많습니다). 벨트는 크랭크축에 장착된 플라이휠을 회전시키고, 크랭크는 커넥팅 로드를 왕복 운동시킵니다. 커넥팅 로드와 크로스헤드는 크로스헤드 핀으로 연결되어 있으며, 크로스헤드는 압축 세그먼트 위에서 왕복 운동을 합니다.
유압 피스톤(피스톤 로드)은 크로스헤드에 장착됩니다. 피스톤은 피스톤 링으로 밀봉되어 유압 실린더 내에서 왕복 운동을 합니다. 피스톤이 한 번 움직일 때마다 일정한 양의 윤활유가 발생하여 다이어프램을 왕복 운동시킵니다. 윤활유가 다이어프램에 작용하므로, 실제로 다이어프램은 압축 가스입니다.
다이어프램 압축기에서 유압유의 주요 기능은 움직이는 부품 윤활, 가스 압축, 냉각입니다. 윤활유 순환은 크랭크케이스에서 시작되며, 크랭크케이스 시트 오일 섬프를 통해 유입됩니다. 윤활유는 흡입 필터를 통과하고, 일반적으로 수냉식 쿨러를 통해 냉각됩니다. 그런 다음 윤활유는 기계식 오일 펌프로 들어가 필터를 거쳐 여과됩니다. 이후 윤활유는 두 갈래로 나뉘어 한쪽은 베어링, 커넥팅 로드 소형 헤드 등을 윤활하고, 다른 한쪽은 다이어프램을 구동하는 데 사용되는 보상 펌프로 이동합니다.
게시 시간: 2022년 5월 6일