고품질 CO2 압축기

 

 

고품질 CO2 압축기를 선택하는 것은 매우 중요합니다. 적합한 압축기를 선택하면 더 높은 수익을 위해 최상의 제품을 생산할 수 있습니다.

 

하이라이트:

 

이산화탄소 압축기의 원리

 

이산화탄소 압축기의 주요 특징

 

이산화탄소 압축기에 탁월한 적용 분야입니다.

 

이산화탄소 압축기의 원리
압축기의 응용 산업 분야를 살펴보면, 압축 공기는 기계, 자동차, 전자, 전력, 야금, 광업, 건설, 건축 자재, 석유, 화학, 석유화학, 섬유, 환경 보호, 군사 및 기타 산업 및 민간 분야의 모든 생산 및 생활 영역에 사용됩니다. 압축 공기는 산업 제품의 중요한 에너지원이며, 산업 제품 생산에 있어 "생명의 원천"으로도 알려져 있습니다.

 

공기 압축기는 작동 방식에 따라 용적식, 동적식(속도식 또는 터보식), 열식의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 용적식 압축기는 기체 부피를 직접 압축하여 압력을 증가시킵니다. 동력식 압축기는 임펠러가 고속으로 회전하여 기체의 압력과 속도를 증가시키고, 고정 요소에서 속도의 일부를 압력 에너지로 변환합니다. 제트식 열전사 프린터는 고속의 가스 또는 증기 제트를 사용하여 유입되는 기체를 밀어 넣고, 확산되는 혼합물의 속도에 따라 압력 에너지로 변환합니다.

 

이산화탄소 압축기의 주요 특징
일반 냉매 압축기와 비교했을 때, 이산화탄소 압축기는 높은 작동 압력, 큰 차압, 낮은 압력비, 작은 부피, 가벼운 무게 등의 단점을 가지고 있습니다. 또한, 구동 부품의 간극 제어가 어렵고 윤활이 까다롭다는 문제점도 있습니다. 따라서 이산화탄소 압축기의 연구 개발은 냉동 기술 발전의 난제로 항상 남아 있었습니다. 국내외 여러 연구 기관과 냉동 장비 회사들이 다양한 종류의 압축기를 개발해 왔습니다. 자동차 에어컨 분야에서 이산화탄소의 환경적 이점 때문에, 여러 냉동 회사와 자동차 회사들을 통해 자동차용 이산화탄소 에어컨 압축기에 대한 연구 개발도 활발히 진행되고 있습니다.

 

이산화탄소 압축기에 탁월한 적용 분야입니다.
1. 자동차 에어컨에 적용 시, 현재 에어컨 시스템은 초임계 조건에서 작동하며, 작동 압력은 높지만 압축비는 낮아 압축기의 상대 효율이 높습니다. 초임계 유체의 우수한 열전달 및 열역학적 특성 덕분에 열교환기로서의 효율 또한 매우 높아 에어컨 시스템의 에너지 효율을 향상시키고 기존 냉매(R12, R22 등) 및 기타 대체 냉매(R134a, R410A 등)와 경쟁할 수 있습니다. 전기 자동차 개발에 있어서도 이산화탄소 열펌프의 특성은 현대 자동차 에어컨이 겨울철에 차량에 충분한 난방을 제공하지 못하는 문제를 해결할 수 있습니다. 수많은 실험 연구를 통해 차량용 에어컨에 사용되는 이산화탄소 초임계 사이클은 환경적 이점뿐만 아니라 시스템 효율성 또한 우수하다는 것이 입증되었습니다.

 

2. 다양한 열펌프, 특히 열펌프 온수기에 적용됩니다. 이 열펌프 시스템은 초임계 조건에서 작동하며, 압축기와 열교환기의 장점은 그대로 유지됩니다. 가장 중요한 변화는 냉각 가스로 CO2를 사용하여 온수를 가열할 수 있다는 점입니다. 따라서 열펌프의 효율이 향상되어 기존 냉매(R134a, R410A 등)와 경쟁할 수 있습니다. CO2 열펌프 연구를 통해 CO2 배출량을 줄일 뿐만 아니라 열펌프의 성능을 향상시키고 폭넓은 응용 및 발전 전망을 확보할 수 있습니다.

 

3. 계단식 냉동 시스템에 적용. 이 경우 저온 냉각에는 CO2를 사용하고 고온 냉각에는 NH3 또는 R290을 냉매로 사용합니다. 다른 극저온 냉매와 비교했을 때, CO2는 저온에서도 점도가 매우 낮고 열 전달 성능이 우수하며 상당한 냉동 능력을 가지고 있습니다.

현재 중국에서는 NH₃를 냉매로, CO₂를 냉각제로 사용하는 NH₃/CO₂ 캐스케이드 냉동 시스템이 물류 공학, 가금류 가공, 제빙, 식재료 및 수산물 가공 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있습니다.