실용신안은 보다 명확한 효과, 기술 사양 및 장점을 갖춘 다이어프램 압축기용 보상 오일 펌프를 제공합니다.다음은 본 실용신안의 기술 사양을 체계적으로 설명합니다.분명히 설명된 실시예는 본 실용신안의 실시예 중 일부일 뿐이지 전부는 아니다.본 실용신안의 실시예에 따르면, 업계의 일반 전문기술인력이 아무런 창의적 노동 없이 획득한 기타 모든 실시방법은 본 실용신안의 유지범위에 속한다.
실용 신안은 오일 펌프 본체 (1)를 포함하는 다이어프램 압축기 용 보상 오일 펌프를 제공합니다. 오일 펌프 본체 (1)의 하단 플랜지는 오일 흡입 밸브 (2)에 연결되고 오일 펌프 본체 (1)의 일측이 제공됩니다. 오일 주입구(3)로 구성된다. 오일 주입구(3) 반대편의 오일 펌프 본체(1)에는 오일 배출 밸브(4)가 장착되고, 오일 흡입 밸브(2) 상단에는 오일 배출 밸브(4)가 장착된다. 오일 배출 밸브(4)의 상단 가장자리는 토션 스프링(6)에 따라 플런저(7)에 연결되며;오일 입구 밸브(2)의 측면에는 두 개의 O형 밀봉 링(8)이 장착되고, 오일 입구 밸브(2)의 상단 포트와 오일 펌프 본체(1)의 내부 단차 표면 사이에 밀봉용 밀봉 개스킷(9)이 배치된다.
오일펌프 몸체(1)의 상단에도 플런저 슬리브(10)가 내장되어 있고, 플런저 슬리브(10)의 상부에는 플런저 글랜드(11)가 장착되어 있다. 십자형 접시 머리 볼트 12;플런저(7)는 플런저 슬리브(10) 내에 위치하고, 플런저 슬리브(10) 내에서 앞뒤로 이동할 수 있다. J형 밀봉 링(8)은 밀봉을 위해 플런저 슬리브(10)와 플런저(7) 사이에서 선택된다.
흡입 밸브(2)의 하단 볼트는 클램핑 글랜드(14)와 연결됩니다. 위의 클램핑 커버(14)는 오일 흡입 밸브(2)를 고정하는 데 사용됩니다. 제2 밀봉 개스킷(15)은 클램핑 커버(14)와 오일 펌프의 하부 포트 사이에 배치됩니다. 오일 펌프 본체(1)에는 오일 배출 밸브 스톱(5)과 토션 스프링(6) 사이에 위치하는 스프링 시트(17)도 장착되어 있습니다.
플런저(7)가 이동하는 동안 오일은 입구 구멍(3)을 통해 유입되고, 입구 밸브(2)와 배수 밸브(4)의 이동에 따라 플런저(7) 하단의 용량 챔버(16)로 들어갑니다. 플런저(7)의 하향 이동 배열 동안, 용량 챔버(16)의 압축 오일은 배수 밸브(4)에서 배출됩니다.플런저(7)가 상향 행정에 있을 때 오일 배출 밸브의 4번째 기어가 열린 상태이고 압축 오일이 용량 챔버(16)로 들어갑니다.플런저(7)가 하강행정에 있을 때에는 오일 배출 밸브의 4단 기어가 닫히고, 압축기 오일은 오일 배출 밸브(4)를 통해 용량실(16)로부터 배출된다.
오일 누출 과정에서 압력이 너무 높으면 오일 누출이 발생할 가능성이 있으며, 흡입 밸브(2)의 상단 표면에 밀봉 개스킷을 설정하는 기술 사양은 오일 누출 부족을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
실용 신안은 위의 구현 방법에만 국한되지 않습니다.이 업계의 일반 전문가는 실용신안을 바탕으로 다양한 형태의 상품을 얻을 수 있으나, 외관이나 구조의 변경에 관계없이 본 출원에 출원된 기술 사양과 동일하거나 유사한 모든 기술 사양은 보호 범위에 속합니다. 이 실용 신안의.
게시 시간: 2023년 9월 19일