본 실용신안은 다이어프램 압축기용 보상유 펌프에 대해 명확한 효과, 기술 사양 및 장점을 제공한다. 이하에서는 본 실용신안의 기술 사양을 체계적으로 설명한다. 설명된 실시예는 본 실용신안의 실시예 중 일부에 불과하며, 모든 실시예를 포함하는 것은 아니다. 본 실용신안의 실시예에 따른 모든 구현 방법은, 업계의 일반적인 전문 기술 인력이 별도의 창작 활동 없이 얻을 수 있는 것도 본 실용신안의 적용 범위에 포함된다.
본 실용신안은 다이어프램 압축기용 보상 오일 펌프를 제공하며, 이 오일 펌프는 오일 펌프 본체 1을 포함한다. 오일 펌프 본체 1의 하부 플랜지는 오일 유입 밸브 2에 연결되고, 오일 펌프 본체 1의 한쪽 측면에는 오일 유입구 3이 형성되어 있다. 오일 유입구 3의 반대쪽 측면에는 오일 배출 밸브 4가 장착되고, 오일 유입 밸브 2의 상단에도 오일 배출 밸브 4가 형성된다. 오일 배출 밸브 4의 상단은 비틀림 스프링 6에 의해 플런저 7에 연결된다. 오일 유입 밸브 2의 측면에는 두 개의 O자형 밀봉 링 8이 형성되고, 오일 유입 밸브 2의 상단 포트와 오일 펌프 본체 1의 내부 단차면 사이에는 밀봉 가스켓 9가 배치되어 밀봉을 수행한다.
오일 펌프 본체 1의 상단에는 플런저 슬리브 10이 내장되어 있고, 플런저 슬리브 10의 상단에는 플런저 글랜드 11이 장착되어 있다. 플런저 글랜드 11은 십자형 접시머리 볼트 12를 통해 오일 펌프 본체 1에 교차 연결되어 있다. 플런저 7은 플런저 슬리브 10 내부에 위치하며, 플런저 슬리브 10 내부에서 앞뒤로 이동할 수 있다. 플런저 슬리브 10과 플런저 7 사이에는 J자형 실링 링 8이 밀봉을 위해 사용되었다.
흡입 밸브 2의 하단 볼트는 클램핑 글랜드 14에 연결됩니다. 상기 클램핑 커버 14는 오일 흡입 밸브 2를 클램핑하는 데 사용됩니다. 제2 밀봉 가스켓 15는 클램핑 커버 14와 오일 펌프 본체 1의 하단 포트 사이에 배치됩니다. 오일 펌프 본체 1에는 오일 배출 밸브 스톱 5와 비틀림 스프링 6 사이에 위치하는 스프링 시트 17도 장착되어 있습니다.
플런저 7이 이동하는 동안 오일은 유입구 3을 통해 유입되어 유입 밸브 2와 배출 밸브 4의 작동에 따라 플런저 7의 하단에 있는 용량실 16으로 들어간다. 플런저 7이 하강하는 동안에는 용량실 16에 있는 압축 오일이 배출 밸브 4를 통해 배출된다. 플런저 7이 상승하는 동안에는 오일 배출 밸브의 4단 기어가 열린 상태가 되어 압축 오일이 용량실 16으로 들어간다. 플런저 7이 하강하는 동안에는 오일 배출 밸브의 4단 기어가 닫힌 상태가 되어 압축 오일이 오일 배출 밸브 4를 통해 용량실 16에서 배출된다.
오일 누출 과정에서 압력이 너무 높으면 오일 누출이 발생할 가능성이 있으며, 흡입 밸브 2의 상단 표면에 밀봉 가스켓을 설치하는 기술 사양을 준수하면 오일 누출 부족을 효과적으로 방지할 수 있습니다.
본 실용신안은 상기 명시된 구현 방법에만 한정되지 않습니다. 해당 업계의 일반 전문가들은 본 실용신안에서 영감을 받아 다양한 형태의 제품을 제조할 수 있으며, 외관이나 구조의 변경 여부와 관계없이 본 출원에 기재된 것과 동일하거나 유사한 모든 기술 사양은 본 실용신안의 보호 범위에 포함됩니다.
게시 시간: 2023년 9월 19일